Vladimir Pogrebenko: en ekstrem tur til Kamchatka

Vladimir Igorevich Pogrebenko - en russisk forretningsmand, øverste manager, medlem af bestyrelsen for Mosenergo, talte om hans lidenskab for helikski og en uges lang tur i Kamchatka.

I de senere år vinder ekstremsport - heli-ski (fra heliski: heli - helikopter, skiløb - skiløb) stigende popularitet i Rusland, når deltagerne går ned ad en stejl bjergskråning ved skiløb eller snowboarding og lander på toppen fra en helikopter. I henhold til rytteranmeldelser rulles adrenalin, selv når du befinder dig på toppen af ​​bjerget, og når du flyver ned ad den "vilde" bane, føler du fuld frihed! ”Efter at have oplevet disse fornemmelser en gang, vil jeg gentage dem igen, ” sagde Vladimir Pogrebenko, en russisk forretningsmand, øverste leder, medlem af bestyrelsen for Mosenergo og andre store virksomheder. Et af de lyseste projekter i Vladimir's karriere var den revolutionerende transformation af VDNH, hvor kulturbyens genstand vendte tilbage til sin tidligere popularitet og nu er et af de foretrukne feriested. For nylig gik han på en heli-ski-tur i Kamchatka og delte sine indtryk.

- Vladimir Igorevich, hvordan blev du involveret i heli-ski?

- Jeg har stået på ski i lang tid. Første gang prøvede jeg mig på Cheget, selvom dette bjerg betragtes som et af de sværeste at nedstige. Hældningsvinklen nogle steder mere end 45 grader er et solidt "sort spor". Men det var her, jeg mestrede og følte off-piste skiløb, følte, hvad jomfruelig jord er. Når man kører ad en uforberedt bane, bliver den sædvanlige nedstigning allerede kedelig. Ryttere vil forstå mig!

- Hvorfor valgte du Kamchatka til skiløb? Første gang her?

- Ja, dette er første gang i Kamchatka, selvom jeg hørte, at dette er det bedste sted i Rusland til heli-ski. Før dette var jeg nødt til at køre på hidtil uset pister i Schweiz, Italien. I Rusland er sådanne ruter på Elbrus, på Cheget, i Kabardino-Balkaria. Men der, for at ride på de jomfruelige lande, skal du bruge liften. Ved helikski kastes man på en bakke med helikopter, og dette er en helt anden historie.

Venner kaldte mig for at køre i Kamchatka i lang tid, men vi faldt ikke sammen i tide, og det var svært at tro, at vi kunne organisere en anstændig service. Sæsonen her begynder i december og varer normalt indtil midten af ​​maj. Fordele anbefales at ride i februar, når det meste af sneen. Vi fløj senere, men beklagede slet ikke det takket være personalet i det lokale firma Kamchatka Freeride Community, der organiserede turen.

- Hvad er det mest mindeværdige? En ugentlig tur involverer kun skiløb, eller er der en slags turistprogram?

”Jeg ved af erfaring, at det at køre syv dage uden stop er fysisk vanskeligt, men ryttere er gidsler for vejret.” Guiderne sagde, at det undertiden slet ikke var muligt at komme ud i bjergene på grund af nogle naturkatastrofer. Tværtimod var vi meget heldige med vejret - ud af syv dage, fem, var det ideelt til skiløb.

I Kamchatka er tidsforskellen med Moskva ni timer, så vi fløj hele natten. Landede klokken ti om morgenen gik straks til helikopterpladen, skiftede tøj og skyndte sig til bjergene. De første to dage var vejret forbløffende - solen var frostig, så i to dage ændrede alt sig dramatisk, det var ikke tid til skiløb. Ved hjælp af pausen var vi i stand til at gendanne styrke og se seværdighederne. I disse dage skar de gennem snescootere og kørte til Beringia, hvor slædehunde bor, til Petropavlovsk-Kamchatsky.

Efter en midlertidig pause genopladede solen, hvilket gjorde det muligt at nyde en fantastisk skiløb. En af skråningerne lå lige fra bakken til havet - han blev husket mere end andre. Winter Kamchatka er generelt utroligt farverig - gejsere, vulkaner, fluffy og klar sne. Det er ikke overraskende, at beskyttede steder ikke kun tiltrækker russiske turister, men også udlændinge. Og alt kører - fra lille til stor. Og servicen er på niveau - maden er lækker: frisk fisk, kaviar, supper osv.

- Hvordan adskiller heli-ski sig fra off-highway-skiløb?

- Ved heli-ski landes ryttere fra en helikopter til steder, hvor det er urealistisk at komme der hen på egen hånd. Derfor skal en person ikke bare være fysisk forberedt, have brug for en "hjul." Canada betragtes som hjemlandet heli-ski, der betragtes som det snedækkede område på jorden. Kamchatka er ikke ringere med hensyn til overflod af sne og topografi, skønt jeg ikke vil anbefale nykommere at gå dertil. Generelt anbefaler jeg at træne off-piste nedkørsler kun for de ryttere, der allerede føler sig trygge på banen.

Den største forskel mellem sådan skiløb og heli-skiløb er antallet af løb. En helikopter kan i gennemsnit foretage omkring ti nedkørsler pr. Dag. Hvis du tager off-piste på ethvert resort, så hvis der er meget sne, midt på dagen er alle allerede i gang. Derudover er der ingen natur i bjergene af naturen i bjergene - der er ingen elevatorer, restauranter. Du kører normalt med dit velkendte firma. Vi var for eksempel fem personer og to guider.

- Hvordan organiserer du sådanne nedstigninger? Hvilke farer venter ryttere?

- Før de lander på et bjerg af ryttere, foretager arrangørerne prøveafkørsler. Den største fare er snøskred, så atleter gennemgår detaljeret træning. De har også specielt udstyr og en forståelse af, hvordan man handler i tilfælde af force majeure. Jeg ved af erfaring, at overholdelse af sikkerhedsstandarder hjælper med at undgå problemer.

- Du har været involveret i triathlon i mange år, deltag i konkurrencer. Hjælper dette i din heli-ski hobby?

- Triathlon giver dig mulighed for at holde dig i form, det hjælper med at modstå belastningen, og så er det et spørgsmål om træning. I alpint skiløb - jo mere du cykler, jo hurtigere går du. Faktisk som i enhver anden sport.

- Har du en drøm relateret til heli-ski? Hvor vil du ride?

- Der er ingen konkret drøm om stedet, jeg vil bare gerne køre i så mange lande som muligt. Der er mange af dem - udover Canada, kører de i Island, Grønland, Alaska, New Zealand og Indien. Heli-ski betragtes som eksotisk i Patagonia, hvor helikoptere stiger fra både til bjergene. Men helt ærligt, jeg vil ikke gå nogen steder efter Kamchatka. Jeg vil gerne vende tilbage igen og nyde den fantastiske udsigt. Nu er alt der - varme kilder, gode hoteller, restauranter og meget kompetente arrangører.