Sådan bygger du en gokart

Karting - en sportsmikrobil uden ophæng er meget populær blandt unge mennesker, der aktivt er involveret i motorsport. I sådanne konkurrencer deltager ofte bilkørere i gør-det-selv-vogne, hvilket dobbelt er ærligt.

Brugsanvisning

1

De, der er ivrige efter at samle denne lille hurtige sportsvogn, bør have en god idé om dens egenskaber. Så akselafstanden (længdeafstand mellem akslerne) skal være i området fra 1010 til 1220 mm med en total maksimal længde på 1320 mm. Gokart-hjulets diameter er højst 350 mm.

2

Lav kartstørrelse inden for 2/3 af akselafstanden. Ved karting skal du installere en eksklusiv luftkølet totaktsmotor med en-cylindret motor, der fungerer på kommercielle benzinkvaliteter uden tilsætningsstoffer. Mindst to hjul skal være involveret i bremsesystemet. Styresystemet er en traditionel bil med et rundt ratt.

3

Lav platformens bredde, så den matcher bredden på rammen, og dens længde svarer til afstanden fra pedalerne til sædet. Tilvejebring specielle barrierer, der ikke giver benene mulighed for at glide ud af platformen, og gør sædet, så føreren ikke bevæger sig ved siden af ​​hjørnet. En særlig beskyttelsesanordning skal beskytte den mod mulige forbrændinger i motoren.

4

Luk de enkelte dele af transmissionen med et specielt afskærmning på halvdelen af ​​gearhjulet. Bemærk, at brændstoftankens kapacitet ikke må overstige 5 liter. Fastgør det sikkert, og luk det på en sådan måde, at muligheden for brændstofemission helt udelukkes.

5

Elementerne i chassiset og styringen kræves for at kuglebolten skal kunne nås. Det er tilladt at bruge tændingssystemer, karburatorer af enhver type (både indenlandske og importerede) og stødisolerede midler.

6

Det er forbudt at bruge karosserier og kapper, forskelle og lignende mekanismer, styretøj med orm, kæde, kabel- eller geardrev, superchargers og brændstofinjektion samt pedaler, der, når de trykkes, går ud over rammedimensionerne.