Hvad er CPT-levering?

Den store udvikling af transportlogistik, primært forbundet med den dynamiske udvikling i mange regioner, medfører en stigning i antallet af leverandører. Mange af dem repræsenterer stadig dårligt de nuancer, der er forbundet med transport, som er reguleret af folkeretten. For eksempel er det meget vigtigt at forstå betingelserne for levering af CPT, som er ret almindelige i handelsaftaler.

I international praksis giver betingelserne for levering af CPT sælgers forpligtelser til at levere varerne til den køber, der har betalt for det, men ikke transporten. Det vil sige, at alle forpligtelser til at betale for tjenester i forbindelse med levering af varer påtages af køberen. Dette er den vigtigste klausul i leveringsbetingelserne for cpt.

Den internationale fortolkning af CPT-leveringsgrundlaget udtrykkes som "Transport betalt til" eller "Transport betalt til." Køberen er ansvarlig for alle risici, der kan opstå under transport af varer. Derfor har han al grund til at forsikre lasten. Og som "godstransportør" handler enhver juridisk eller fysisk person, der i henhold til leveringsaftalen opfylder sine forpligtelser til at levere varerne på den aftalte måde (med jernbane, vej, luft, sø eller blandet (multimodal) transportform).

CPT-leveringsbetingelser indebærer også en type levering af varer, hvor flere leverandører kan deltage i transportprocessen. I dette tilfælde passerer alle risikoen for godssikkerhed på tidspunktet for dens faktiske overførsel fra et køretøj til et andet. Derudover er alle toldformaliteter også sælgers ansvar. Det er vigtigt at forstå, at når du bruger en tredjepartsselskabs tjenester med samtykke fra begge parter i transaktionen, overføres alt ansvar til leverandøren på tidspunktet for overførsel af varerne til ham.

I dette tilfælde returneres sælgers ansvar til ham på det tidspunkt, hvor varerne leveres, hvilket er angivet i transportdokumenterne. Fra ovenstående beskrivelse af leveringsbetingelserne for CPT er det åbenlyst, at den aftale om salg, der er indgået på sådanne betingelser, indebærer sælgers maksimale ansvar.

Procedure for overførsel af risiko

Det er nødvendigt at tage hensyn til de vigtigste punkter ved levering af varer, som de overføres til. Da denne procedure forekommer mindst to gange i enhver transaktion, skal alle dens deltagere (sælger, køber og transportør eller luftfartsselskaber) klart fordele deres ansvar. Dette gælder især for PRR (lasteoperationer), hvor det anbefales at have trinvis vejledning.

Livspraksis og ufuldkommenhed i russisk lovgivning viser, at i situationen med flere godstransportører og manglen på et nøjagtigt leveringssted, kan der opstå en modsigelse nøjagtigt mellem den første transportør og den efterfølgende. Som regel påtager den første transportør, der er anført i dokumenterne, som standard alle risici med hensyn til sikkerheden for varerne og uoverensstemmelser i dokumenterne. For at undgå denne åbenlyse uretfærdighed, skal alle parter til levering af varer give i dokumentarisk form (i kontrakten om salg, transportkontrakt og forsendelsesdokumenter) alle de vigtigste punkter for overførsel af ansvar.

Ellers afgøres kritiske øjeblikke udelukkende i retten. Og sådan en trist praksis er for eksempel tilgængelig for CPT-Moskva-leveringsbetingelserne. Der var tilfælde, hvor leverandører af byggematerialer blev efterladt uden last og penge på grund af det faktum, at skruppelløse transportører simpelthen stjal en andens ejendom.

Destination og andre nuancer

Et vigtigt punkt i leveringsbetingelserne for CPT DAP ("Leveret på punkt" eller "Levering på punkt" - det specificerede navn på destinationen) er det nøjagtige navn på varens endelige leveringssted. Det er faktisk destinationen under de givne leveringsbetingelser, der er nøglen med hensyn til overdragelsen af ​​parternes ansvar. På dette tidspunkt overfører transport- og logistikfirmaet alle risici ved godssikkerhed til sælgeren. Og han leverer på sin side varerne her til køberen, efter at han har opfyldt alle sine forpligtelser i henhold til salgskontrakten. Et specifikt træk ved CPT-leveringsbetingelserne er, at varerne aflæses i destinationsmetroen for sælgers regning, medmindre andet er angivet i leveringskontrakten.

Det skal huskes, at leverandøren skal gøre køberen bekendt med de varer, der er leveret til destinationen. I denne sammenhæng bruges normalt pakken med forsendelsesdokumenter (faktura, pakkeliste, overensstemmelsescertifikater osv.), Som kan certificeres ved elektronisk underskrift i henhold til kontraktens betingelser. Om nødvendigt forbereder sælgeren for egen regning og med egen indsats alle eksportdokumenter, herunder kravene til toldkontrol, som er nødvendige for transport af en bestemt last. Sælgeren er også direkte ansvarlig for at udarbejde en leveringskontrakt med transportøren, der angiver det specifikke leveringssted. I denne klausul i kontrakten er der en nuance relateret til graden af ​​specifikation af leveringsstedet.

Dette er nødvendigt (en nøjagtig angivelse af leveringsstedet) for at undgå uberettiget overvurdering af vareleveringstjenester af sælgeren. Desuden har sælgeren ret til selvstændigt at beslutte, hvor det er nødvendigt at losse og overføre varerne, hvis en sådan situation opstod. Med hensyn til fragtforsikring skal det bemærkes, at denne procedure helt er på købers ansvar. Sælgeren er dog forpligtet til at give enhver tematisk information efter hans første anmodning.

Omkostningsdeling

Bortset fra de ovenfor beskrevne tilfælde, der blev aftalt særskilt, afholdes alle udgifter, indtil levering af varerne til destinationen, inklusive losning, af sælgeren. Det vil sige, at hans øjeblikkelige ansvar inkluderer betaling for en flyveleders eller transportørers ydelser. En undtagelse kan kun være situationen, der er særskilt aftalt på forhånd og stavet i de relevante dokumenter. Et vigtigt punkt er toldformaliteten ved grænsen, som udelukkende betaler af sælgeren inden for rammerne af kontrakten. Dette betyder, at i fravær af sælgers forpligtelser i henhold til købs- og salgsaftalen indgået med køberen, indebærer standardleveringsbetingelserne for CPT ikke denne procedure på hans regning.

Derudover betragtes sælgerens ansvar alle omkostninger i forbindelse med kontrol af varerne, vejning og mærkning, emballering og emballering.